异径管厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
异径管厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

西安小区喜迎蔬菜直通车让蔬菜不再卖难买贵【新资讯】

发布时间:2019-10-18 15:15:18 阅读: 来源:异径管厂家

去年,我省一些蔬菜区获得丰收,出现卖菜难现象,但与此同时,市民的菜篮子价格并没有降下来。人们盼望有一个桥梁,能解决农民卖难,市民买难的问题,去年下半年出现在西安一些小区里的蔬菜直通车,为解决这个问题进行了有益的尝试。

早晨7点半 西安市西郊 西安开关厂小区

清晨7点半,西安开关厂小区的居民就在蔬菜直通车前排起了队。

记者:平常这地方早上排队的人都是这么多吗?

女子1:对,很多,比今天多多了,平时可多了,今天好像人还少一点。

女子2:你像别的地方土豆一块一斤,这地方不是五毛几么。

记者注意到,“蔬菜直通车”上的土豆每斤五毛八,莲花白三毛八,而娃娃菜一包也只有一块八。居民们说,这些价格都比附近农贸市场和超市便宜许多。

白发老太:我还远,我在土门那边呢。

记者:为啥从那么远的地方跑过来?

白发老太:没事,过来锻炼么。过来有合适的就买一点。

记者:那你觉得这地方的价位合适吗?

白发老太:价位还可以,挺好,实惠老百姓。

在西安市南郊世家星城小区,一位老人还给记者算了一笔账。

老年男子:这个芹菜是一块多钱,那边超市是一块五,差距大的多,我们就在这儿住,离这儿也近,这儿服务态度也好。

那么,直通车上的菜价为什么会便宜很多?元月10号,记者跟随开通蔬菜直通车的陕西米禾农业生产有限公司的采购车,亲身感受了一次蔬菜直通的过程。一大早,米禾公司的蔬菜采购车就来到了西安市临潼区栎阳镇朝邑村。这里是我省有名的大白菜生产基地,全镇大白菜的种植面积超有上万亩。由于今年白菜大丰收,蔬菜基地的价格只有8分钱。

记者:一斤白菜你现在卖的是多钱?

西安市临潼区栎阳镇朝邑村 姜林:这卖的是每斤8分钱。

记者:为啥卖的这么低?

姜林:这不卖的话,年后温度一高,就全部烂完了,这必须要卖。

米禾公司以每斤8分钱的价格采购了一万一千斤白菜,直接拉到西安市的一些社区进行销售。

记者:您现在买的这白菜多钱一斤?

男市民:1毛5一斤,很便宜很便宜。

记者了解到,当天附近农贸市场上的大白菜每斤是2毛8,而最近的超市里白菜价格是4毛9分钱一斤。也就是说,直通车上的大白菜每斤比农贸市场便宜1毛3,比超市里便宜3毛4。即便是这样,米禾公司还有钱可赚。

刘新峰 陕西米禾农业生产有限公司副总经理:过去的环节要经过这么几个环节:农民种植的蔬菜首先要经过中间人、就是经纪人,他是第一道关口进行一级批发,再转入二级批发,进而转到三级批发,最后到咱们楼下的集贸市场。中间要经过四道环节,每一层的加价最少都在10%以上,到了超市可能加价更多,因为超市摊销的各种成本费用更大。

据了解,去年6月,针对蔬菜从田间到餐桌,中间流通环节过多,“农民种菜喊赔,市民买菜嫌贵”的现象,西安市政府倡导有条件的蔬菜企业搞“蔬菜进社区”便民工程。在这个背景下,一些涉农企业就把目光投向了蔬菜直通车。陕西米禾农业生产有限公司是其中一家,他们的经营模式是“统一采购、统一配送、统一价格、统一标识、统一服务”,目前已在全市22家社区通过直通车售菜,拥有流动售菜车18辆。在春夏秋蔬菜旺季,70%的蔬菜从省内蔬菜基地集中采购;到了深冬季节,由于省内蔬菜基地的大棚菜还没有出棚,他们便从母公司西部欣桥农产品物流中心集中采购。而欣桥农产品物流中心又是西北最大的蔬菜批发市场,西安市85%以上的蔬菜都来自这里,这个得天独厚的优势背景,使得米禾公司能得到最大幅度的优惠价采购。

郭庆民 陕西米禾农业生产有限公司总经理:你比如三轮车买100斤货和我这个配送中心一次性买5万斤货,两个在价格上本身就有差异。

记者将直通车上的蔬菜和超市里的菜价做了个比较,结果发现,菠菜、韭菜等叶类蔬菜,一般要便宜25%左右;茎类蔬菜像黄瓜、西红柿、菜花等,便宜20%左右;根类的山药、红薯,便宜15%左右。

直通车菜价不仅便宜,也方便了一些社区居民。位于西安高新区的大型小区枫林绿洲,居住人口达三万多人,在蔬菜直通车开通之前,住户们常常要跑两三站路去买菜。

老太:就是方便,从楼上下来就可以买。

记者:为啥买这么少呢?

老太:我每天都可以吃新鲜菜。

记者:你现在一般是在这儿买呢还是出去买?

老太:我现在基本不出去了,过去要不到北边,要不坐车到三四站,到电子二路去。

西安蔬源果蔬有限公司,也是西安市最早开展“蔬菜直通车进小区”的企业之一。实施半年来,他们已经拥有15辆流动售菜车,在26家社区开通了直通车。如今,他们的的投资额已经超过500万元,每天除了销售2万多斤蔬菜,还带有鸡蛋、豆制品,品种多达30多个,每月营业收入100多万元。

冉君哲 西安蔬源果蔬有限公司总经理:这是咱们在小区调查以后,现在小区居民要求一站式购物,还要按照商务局2012年社区便民店的规划,它就要求老百姓的生活必需品要在500米以内全部供给,咱就按照这个方案设计的。

目前,以省市供销社系统、西安市商务局、新城区城管等牵头成立的“蔬菜直通车进社区”公司共有五家,直通售菜车共有45辆。经营模式主要有三种:直通售菜车、社区便民菜店和社区便民小市场,以直通售菜车为主,全市共计有45辆。

“蔬菜直通车进社区”,以其“便宜、方便、新鲜”受到广大社区居民的欢迎,但同时也存在一些问题。首先是车少,诺大的西安市,只有45辆直通车,覆盖范围不够广,流动性太强,卖菜的时间、地点不太固定,规律性差。

年轻女人:主要是这个车不太固定,有时来,有时不来。希望固定一下比较好。

西开公司:建议是多设一些点,像我们西郊那边应该多设一些点,像我们庆安公司、远东公司那边就没有。

经营者认为,增加车辆、扩大覆盖面的问题,随着经营企业的增多,逐渐都可以解决;对他们来说,最大的问题是与城管和小区物业的沟通。

孙克峰 陕西米禾农业生产有限公司副总经理:直通车下社区方便群众倒是方便,但是就是没有地方,这个车现在到哪个地方停着,物业、城管、小区的各方面都来干扰,你放不成,直通车没有一个固定的地方放,你像阴天下雨,这都是困难,希望政府能扶持,能在每个社区里边找一个地方,搭建一个棚或者做一个便民店。

冉君哲 西安蔬源果蔬有限公司总经理:如果他不收取费用的话,那菜价还能低。因为现在基本上进一个小区,人家要问你要2000块钱,1500块钱至2000块钱一个月,这些钱都得平均到菜价里头。

直通车推出的初衷是为了减少蔬菜的流通环节,进而降低蔬菜的价格,解决市民买菜贵的问题,没想到在小区物业那里却遭到了“拦路抢劫”,而这样的收费根本就摆不上桌面,纯属乱收费。之所以这些蔬菜公司敢怒不敢言,不愿得罪物业公司,究其原因,是西安市对“直通车进社区”没有出台相关的扶持政策,没有给小区物业部门下达明确的指示。希望西安市政府能尽快出台相关政策,解决好这一“菜篮子工程”。而针对今后蔬菜直通车进社区的发展,西安市商务局已经有了规划。

黄漪清 西安市商务局副局长:第一个是想扩大进社区的品种、范围,由现在的蔬菜、肉扩大到放心豆制品、放心馒头、粮油等等;第二个是我们想进一步完善我们的社区零售网点、布点规划,我们已经给各区县发了通知,下一步就是个根据每个社区贵么的大小,要求要规划一定面积的社区零售网点。把临时性的一些网点都变成固定的,实现让老百姓出门300-500米都能够买到生活必需品。

蔬菜直通车进社区,对上游菜农和下游的市民来说,都是一件好事。刚开始出现一些问题也属正常,需要各个部门相互协调理解,需要主管部门统一管理,只有这样,好事才会越办越好。否则,一件好事就会变成虎头蛇尾,让大家高兴一阵子,失望一阵子。

五金市场锻造市场争夺利剑五金企业品牌策划攻略珠海

油漆与涂料有什么区别杨宗纬

五金知识大理石在别墅装修中运用戴妮

相关阅读