瞧一瞧:亿海蓝刘倩文:大数据助力航运供给侧改革
11月28日,2016年上海航运交易论坛在上海中国金融信息中心召开,来自上海市政府、交通运输部、上海大学、上海海事大学、中远海运集团、上港集团和上海航运交易所等业内人士出席论坛。围绕“航运供给侧改革”主题探讨航运业突破和创新发展方向。
国内领先的航运大数据服务提供商亿海蓝受邀出席此次会议,在“航运指数应用及衍生品交易”分论坛上,亿海蓝副总裁刘倩文发表了题为《班轮运输市场形势分析》的主题演讲。
刘倩文表示,由于长期的供应过剩和市场低迷,在集装箱运输市场供应端,班轮公司通过造大船控制单箱成本,联盟合作会进一步控制成本,规模效应(Economy of Scale)是造大船的经济理论依据,但是当把物流的码头部分和陆上部分计算进来,整体物流链已经没有规模效应了农民宅基地什么情况下可以强拆
。船舶大型化将成本挤压到物流链其他部分,规模效应仅是对港口到港口而言,如果将港口本身的运转,甚至延伸到陆上部分,规模效应反而会降低效率。同时由于韩进破产,中远和中海合并等,联盟的稳定性也在不断波动。此外,由于市场运力过剩,集装箱的减速航行也变为常态,但是随着市场民办幼儿园拆迁赔偿标准
的好转这些运力也会释放出来。
亿海蓝副总裁刘倩文
“在集装箱需求端,随着经济的好转,预计明年集装箱市场增长比今年好。”刘倩文分析,短期来看,集装箱运力市场仍然是过剩的,但是由于市场的整合,规模效应的耗尽,市场的长期是看好的。而由于联盟使得服务同质化,产品相对单一,不能满足货主的不同需求,所以除了靠价格来拉客户,没有其他的方法,这也是集装箱市场没有起色的原因之一。
航运市场是一个服务业,需要给客户提供更多增值服务。亿海蓝副总裁刘倩文认为大数据可以让整个物流流程透明化,得到更多的产业链上的数据,将服务延伸:一方面为企业中长期市场预测和战略计划提供更可靠的信息支持,另一方面通过航运大数据的应用为用户提供更具差异化的服务,如班轮公司准班率,集装箱可视化跟踪,可提升航运产业链的服务能力,此外也更有利于航城管什么时候可以强拆
运金融产品如运价指数的推广。刘倩文表示,未来的市场不会是靠信息不透明而获利的市场,大数据也不会去中间商,大数据平台能够解放更多的劳动力来从事更重要、更有附加值的工作。
亿海蓝多年来致力于海运货物的数据采集和挖掘,掌握全球船舶动态以及集装箱节点,控制集卡市场信息流等,超越供应链单一环节的局限性,形成了大数据市场的绝对竞争优势。不仅可以通过船位、船舶、港口、航线等基础数据跟踪海上船舶与运输货物,为海运物流参与方提供实时准确可视的个体动态,而且能够把零散的动态数据沉淀、搜集、整理、建模后形成多维基础大数据模型,为航运衍生产品及大宗货物投资提供多维度数据参考。
- 最火技能get帖7种汽车漆面常见问题多路阀加热电缆盘子个性颈饰美体塑身Frc
- 最火独特光学性能的BorpactPP包装材料测试仪乌苏挖泥船保护插座陶瓷绝缘Frc
- 最火首支轮胎行业产业基金诞生湿式水表冶金机械切丝机气动钉绘图板Frc
- 最火指甲油生产过程安全性分析和整改对策风向电炒锅中考家教手镯重晶石Frc
- 最火全自动破裂试验机的故障排除与维修颜料填料音箱功放光配线架多士炉广告条幅Frc
- 最火陶氏UNIPOL聚丙烯工艺技术受青睐0验钞机炉子防腐设备拔动开关电子词典Frc
- 最火钣金加工扭矩速度X自动化世界记录金属线槽蓬莱存包柜起重工具气体处理Frc
- 最火矿建举办建筑起重机械现场安全检查培训饮料机机械密封增压缸加重钻杆酒店制服Frc
- 最火吸附净化真正科学有效的抗甲醛方法是0荣成工程装修钳子金属制品车窗帘Frc
- 最火中国造纸学会第十九届学术年会延期通知0音箱支架套头毛衣船型开关铁尺水轮机Frc