中国版特斯拉蔚来汽车副总裁朱江赴美IPO纯属传言_[#第一枪]
原标题:“中国版特斯拉”蔚来汽车副总裁朱江:赴美IPO纯属传言
蔚来用户发展副总裁朱江向长江商报记者介绍当前发展情况。
自带流量的蔚来汽车,从3年前诞生起就被称为“中国版特斯拉”,而其目前被传赴美上市的消息,似乎在模仿着特斯拉的发展路径。
3月15日,在武汉光谷一家酒店接受长江商报记者专访时,蔚来用户发展副总裁朱江表示,赴美上市纯属外界传言,公司不对此事做任何评价,“蔚来汽车目前的所有精力都放在智能电动7座SUV(ES8)交付上” 。 而蔚来总裁秦力洪也表示,公司对顺利交付充满信心。(记者 黄聪)
“正全力以赴兑现交付承诺”
成立仅3年多,尚无一辆车实现交付,蔚来汽车赴美IPO的消息一经传出,业界哗然。
有消息称,为自动驾驶和电动技术领域的发展寻求资金, 蔚来汽车已经聘请包括摩根士丹利、高盛、美银美林、瑞士信贷、花旗集团、德银、摩根大通和瑞银集团在内的八家银行,为2018年的赴美上市计划做准备工作。
正在申请赴美上市的蔚来汽车预计,公司在3年后也就是2021年的退出估值将达到360亿美元。而截止3月16日,特斯拉美股总市值为542.82亿美元。
届时,蔚来汽车预计IPO的融资规模最高将达20亿美元,成为阿里巴巴之后在美股IPO规模最大的中国公司。
“赴美上市纯属外界传言,我们不对此事做任何评价。”3月15日,在接受长江商报记者专访时,蔚来用户发展副总裁朱江一再阐述企业的态度。
同时,朱江还表示,蔚来汽车目前的所有精力都放在ES8交付上,“正全力以赴兑现此前的交付承诺,不能自己打自己脸。”
尽管蔚来汽车高层极力否认上市传闻,但消息或许并非空穴来风。
蔚来汽车一直被视为“中国版特斯拉”,而特斯拉的发展路径,似乎是蔚来汽车的不二样本。资料显示,2010年6月,特斯拉登陆纳斯达克,成为首家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。彼时,特斯拉上市离第一批TeslaRoadster下线并开始交付,还不足两年时间。
如果传言属实,蔚来汽车势必在上市的道路上超越特斯拉。
3月16日,长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报记者表示,蔚来汽车并没有只盯着国内,通过在美股上市可以迅速提高国际声誉,最终促进销量的提升。
资产管理分析师刘广文则向长江商报记者表示,蔚来汽车此时准备赴美IPO并不为过,今后可以根据自身经营状况和市场环境,适时调整上市节奏,“事实上,类似蔚来汽车这样的企业,是资本市场的宠儿,能以很高的市盈率融到资金。”
有资料显示,蔚来汽车至今已完成五轮融资,融资总额150亿元左右。不过,刘广文还表示,如果蔚来汽车长期不能实现盈利,股价将被市场低估。
不看预订数据只看交付量
尽管上市传言沸沸扬扬,但蔚来汽车的确要将目光引向交付上,否则一切都是空谈。
2017年4月,蔚来汽车携11辆车亮相2017上海国际车展,这也是其中国首秀。长江商报记者现场看到,7座纯电动SUV蔚来ES8因全铝合金车身等元素,的确让人眼前一亮。
当时,蔚来汽车现场宣布,ES8的生产制造体系及供应链布局已搭建完毕,计划2017年年末正式发布,2018年正式开始交付。
8个月后,2017年12月,蔚来ES8正式上市并开启预订。据了解,ES8基准版补贴前售价44.8万元,限量1万辆的创始版补贴前售价54.8万元。
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