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下一代宝马3系路试车现身成都！取消机械手刹之外还有哪些改变？

下一代宝马3系路试车现身成都！取消机械手刹之外还有哪些改变？<对有割口或无割口的橡胶制品在规则的速度下停止连续拉伸/p>

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原标题：下一代宝马3系路试车现身成都！取消机械手刹之外还有哪些改变？

下一代宝马3系（g2紧线钳0）正在全球紧张的路试中，而最近有友在成都捕捉到了g20 3系的路试车！旅游船

3系是宝马的灵魂所在，相比于奔驰把所有新鲜东西首发在s级上类似，宝马也会把新鲜的配置、设计语言首发在3系上。

这是此前曝光的下一代g20 3系的假想图，感觉和谍照图的相似度还是非常高的，各位觉得怎么样呢？

我们就用几张图来简单了解下一代的宝马3系吧！首先就是大灯，天使眼的设计越来越奔放，同时也不再是横向排列，和z4概念车的设计语言类似，在下方还多了一个凸起，这种设计好不好看...您说了算！

下方两侧的进气口多了几处硬朗的线条，这应该是下一代3系高配车型才有的m包围了，中间用三角形的设计来分割下方进气口。

在这张渲染碳化硅切割刃料正在被金刚线所代替图中，宝马g20 3系的腰线有了改变，在宝马原来的腰线之上，又多了一条腰线，从侧翼子板一直向后延伸，和霍式拐角处的外部线条融合。如果你对宝马车型足够了解的话，你会发现新5系上也有同样的设计。

尽管车内还有大量的伪装，但我们已然能看出宝马全新的车内设计风格。带有物理数字显示的液晶仪表盘，以及一块尺寸更大的悬浮式多媒体显示屏。宝马依然坚持在全新3系上使用物理空调按键，同时在手动套筒悬浮式中控屏下方还有多媒体系统的快捷按键。

在中控区域的下方，宝马全新样式的电子挡把十分抓眼，周围依然是idrive系统的控制区域和驾驶模式的切换、驾驶到达超高清晰度的关键要素之1是半导体辅助按键以及替代了机械手刹的全新电子手刹！

宝马g20 3系基于clar平台打造，320i车型或将搭载b48 2.0t低功率发动机，330i搭载b48 2.0t高功率发动机，m340i搭载b58直列六缸发动机，330e或洗衣设备将采用b48 +电动机的动力组合，其中m340i最大而据国际研究机构实验表明功率或将达到380马力，而配备全新s58引擎的下一代m3，最大功率或将达到475马力。

【车瘾笔记】下一代3系或将在10月份的巴黎车展上正式首发亮相，而华晨新3系（g28?）估计也会在2018年内露面，你期待下一代3系吗？评论区节奏带起来！